Badania wytrzymałościowe pojazdów szynowych
Posiadamy unikatowe na skalę światową stanowisko do badań wytrzymałościowych konstrukcji stalowych pojazdów.
Wykonujemy badania konstrukcji stalowych, ram wózków (ich zespołów i elementów), a także kół i zestawów kołowych pojazdów szynowych.
Na stanowisku badawczym realizowane są głównie statyczne badania wytrzymałościowe konstrukcji nadwozi pojazdów szynowych wg:
- PN-EN 12663-1+A1:2014
- PN-EN 12663-2:2010
- PN-EN 283:1999
- UIC-566, wyd. 3:1994
- UIC-571-1, wyd.5:2004
- UIC-571-2, wyd.6:2001
- UIC-571-3, wyd.6:2004
- UIC-571-4, wyd.6:2014
- UIC-577, wyd.5:2012
- UIC-597, wyd.1:1995
- ERRI B12/Rp 17, wyd. 9:2012
- TSI/Decyzja 2011/291/UE
- Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1302/2014
- Rozporządzenia Komisji (UE) nr 2015/924
Na stanowisku badawczym realizowane są głównie badania statyczne i zmęczeniowe m.in. ram wózków oraz trójkątów hamulcowych wg:
- PN-EN 13749:2021 pkt 6 zał A-G
- UIC 510-3, wyd.1:1994
- UIC-515-4, wyd.1:1993
- UIC-615-4, wyd.2:2003
- UIC-833, wyd.5:2015
- ERRI B12/RP 17, wyd. 9:2012
- Decyzja Komisji 2011/291
- Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1302/2014
- Rozporządzenia Komisji (UE) nr 321/2013/WE
- Rozporządzenia Komisji (UE) nr 2015/924
Na stanowisku badawczym realizowane są badania zmęczeniowe osi i kół zestawów kołowych pojazdów szynowych, wg. norm:
- PN-EN 13979-1+A2:2011 pkt. 7.3 z zał. D
- PN-EN 13262+A2:2011 zał. B
- EN 13103:2013+A2
- EN 13104:2013+A2
- PN-EN 13103-1:2018-05
Nasze sprawozdania z badań uznawane są we wszystkich krajach będących sygnatariuszami wielostronnego porozumienia o wzajemnym uznawaniu ILAC MRA.
Nasz ekspert:
Bartosz Grzelka
Tel.: +48 605 994 005
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, Centrum Nowoczesnej Mobilności, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań
