Badania symulacyjne i obliczenia analityczne pojazdów szynowych

Wykonujemy badania symulacyjne oraz obliczenia analityczne pojazdów szynowych w zakresie wytrzymałości konstrukcji, termomechaniki, dynamiki ruchu oraz wyznaczania zarysu skrajni. Opracowujemy opinie eksperckie oraz ekspertyzy techniczne mające na celu identyfikację przyczyn uszkodzeń konstrukcji i nieoczekiwanych zdarzeń eksploatacyjnych.

Obliczenia konstrukcji

wytrzymałość statyczna i zmęczeniowa
analiza drgań strukturalnych
analiza stateczności konstrukcji
wsparcie w projektowaniu konstrukcji
analiza połączeń śrubowych i spawanych (np. VDI 2230, DVS 1612, PN-EN 1993-1-8)

Obliczenia wytrzymałości konstrukcji wykonujemy metodą elementów skończonych (MES).

Obliczenia analityczne

osi zestawów kołowych
wyznaczanie zarysu skrajni
obliczenia wytrzymałości sprężyn śrubowych,
wyznaczenie charakterystyk trakcyjnych pojazdów, szacowanie zużycia energii oraz wykonywanie przejazdów teoretycznych

Realizowane na podstawie normy PN-EN 13103-1, PN-EN 15273-1, PN-EN 13298, PN-EN 13906.

Badania dynamiki ruchu

Symulacje zachowania dynamicznego pojazdów szynowych i urządzeń technicznych:

analiza bezpieczeństwa przed wykolejeniem na torze wichrowatym,
analiza bezpieczeństwa przed wykolejeniem pod wpływem wzdłużnych sił ściskających na łukach w kształcie litery S,
analiza właściwości przemieszczeniowych (kołysania),
ocena zachowania dynamicznego na szlakach kolejowych (bezpieczeństwo jazdy, obciążenie toru, spokojność biegu),
analiza komfortu jazdy pasażerów,
badania stabilności pojazdów szynowych metodą linearyzacji oraz cykli granicznych,
dobór usprężynowania,
symulacje zachowania dynamicznego maszyn,
analiza zachowania materiałów sypkich metodą Dyskretyzacji Elementów Skończonych (DEM).

Analizy zderzeniowe typu crash

badania bezpieczeństwa biernego konstrukcji,
analizy typu crash,
ocena przebiegu deformacji konstrukcji,
wyznaczenie przyspieszeń występujących w przebiegu zdarzenia,
opracowanie programu badań dla testów walidacyjnych,

Dla pojazdów szynowych badania bezpieczeństwa biernego przeprowadzane dla scenariuszy zderzenia zgodnych z norma PN-EN 15227.

Analizy termomechaniczne

analiza przewodnictwa cieplnego
obliczenia pojemności cieplnej oraz naprężeń termicznych kół oraz tarcz hamulcowych,
obliczenia skuteczności hamowania

Symulacje aerodynamiczne

wyznaczenie oporów ruchu
ocena oddziaływania wiatru bocznego na pojazd
bezpieczeństwo podróżnych na peronie
przepływy płynów w układach chłodzenia

Badania dla pojazdów szynowych realizowane wg normy PN-EN 14067.

Ekspertyzy techniczne i opinie eksperckie

ustalenie przyczyn wypadków (wykolejenia pojazdów szynowych, uszkodzenia pojazdów szynowych oraz infrastruktury kolejowej)
identyfikacja czynników powodujących niepożądane zdarzenia eksploatacyjne
propozycja środków zaradczych w celu wyeliminowania czynników ryzyka oraz poprawy bezpieczeństwa