Wynalazek pn. „Zespół napędu gąsienicowego pojazdu, zwłaszcza dla pojazdu poruszającego się po terenach wodno-błotnych parków narodowych” (Pat.230427/P.409527)

Opis:

Wynalazkiem jest zespół napędu gąsienicowego pojazdu, szczególnie dla pojazdu poruszającego się po terenach wodno-błotnych parków narodowych. Jednym z ważniejszych podzespołów pojazdu jest jego układ bieżny decydujący z jednej strony o możliwości sprawnego poruszania się w bardzo trudnym terenie, a z drugiej strony jego sposób pracy decyduje o tym czy w odpowiedni sposób chroni środowisko naturalne czy też powoduje jego dewastację.

Zespół gąsienicowy składa się z ramy, która mocowana jest do zwrotnicy pojazdu bazowego za pośrednictwem jarzma. Do jarzma mocowany jest kołnierz przekładni planetarnej wraz z silnikiem hydraulicznym. Wał czynny przekładni połączony jest z wałem silnika za pośrednictwem sprzęgła kłowego. Na korpusie przekładni zamontowane jest koło napędowe przenoszące napęd na zespół pasów gąsienicy z ostrogami. Rama zespołu gąsienicowego wsparta jest wahliwie na wózku.

Celem wynalazku znaczne ograniczenie niekorzystnego oddziaływania elementów gąsienic na podłoże, zwłaszcza na nasiąknięte wodą tereny torfiaste.

Korzyści dla odbiorcy:

• łatwy transport w terenie błotnistym,
• ograniczenie uszkodzeń gruntu terenu błotnistego.

Stan ochrony prawnej:

Technologię stanowi patent Pat.230427 udzielony przez Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej, trwający od dnia 17 września 2014 roku.

Prawa majątkowe do wynalazku przysługują w 100% Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznańskiemu Instytutowi Technologicznemu.

Osoba kontaktowa

Tomasz Szulc

Główny specjalista – Kierownik Sekcji Rozwoju Maszyn Rolniczych i Leśnych, Grupa Badawcza Konstrukcji

Tel.: +48 784 638 264

E-mail: tomasz.szulc@pit.lukasiewicz.gov.pl