WRÓĆ DO OBSZARU POJAZDÓW SZYNOWYCHWynalazek pn. „Przyspieszacz w zaworach do sterowania hamulcem pneumatycznym w pojazdach szynowych” (Pat.231077/P.418705)
Opis:
Przyspieszacz w zaworach do sterowania hamulcem pneumatycznym w pojazdach szynowych, ma zamontowany na trzonie drążonym tłok (3) podpierający zaworek (2) przyspieszacza i napędza go poprzez sprężysty popychacz (12) wchodzący w kontakt z odkształcającym go wyłącznikiem (1) przyspieszacza, usytuowanym w komorze (14) połączona z komorą (10) mającą połączenie z cylindrem hamulcowym lub z komorą pilotującą (CH). Trzon drążony jest podzielony na dwa lub więcej segmentów, z których każdy pracuje niezależnie, przy czym związany z tłokiem (3) segment dolny trzonu drążonego (4), pokonując siłę sprężyny (7) usytuowanej w komorze połączonej z przewodem głównym (PG), otwiera w pierwszej kolejności zaworek (2) przyspieszacza, a następnie popycha segment górny trzonu drążonego (6), który otwiera zaworek (9) usytuowany między komorą (10) i połączeniem ze zbiornikiem pomocniczym (ZP). Sprężyna (7) oddziałująca na tłok (3) ma mniejszą siłę napięcia wstępnego, niż sprężyna (8) oddziałująca na tłok (5) osadzony na segmencie górnym trzonu drążonego (6) usytuowanym w komorze (14) mającej połączenie z atmosferą (AT). Komora (10) połączona jest z komorą (14) wyłącznika (1) przyspieszacza poprzez element dławiący (17). Przez otwarty zaworek (2) sprężone powietrze z przewodu głównego (PG) napływa pod tłok (5), który poprzez segment górny trzonu drążonego (6) otwiera zaworek (9) napełniający cylinder lub komorę pilotującą (CH).
Stan ochrony prawnej:
Technologię stanowi patent Pat.231077 udzielony przez Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej, trwający od dnia 15 września 2016 roku.
Prawa majątkowe do wynalazku przysługują w 100% Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznańskiemu Instytutowi Technologicznemu.
Jarosław Czerwiński
Lider obszaru ds. systemów hamulcowychGrupa Badawcza Konstrukcji / Sekcja Rozwoju Pojazdów Szynowych
Tel.:+48 603 508 866
