REFOCUS – Regionalne i lokalne planowanie mobilności skoncentrowane na inkluzywnych narzędziach wspomagania decyzji

Podejmowanie decyzji w zakresie planowania zrównoważonej mobilności jest wieloaspektowe i obejmuje kwestie środowiskowe, społeczno-ekonomiczne i polityczne. Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP: Sustainable Urban Mobility Plan) wymagają współpracy na różnych poziomach zarządzania (łączenie regionalnych polityk metropolitalnych z lokalnymi), co oznacza konieczność  pokonywania barier instytucjonalnych. Istotną rolę odgrywa zaangażowanie obywateli i innych interesariuszy przy uwzględnieniu priorytetyzacji proponowanych wdrożeń i ich finansowania, w celu stworzenia realistycznego harmonogramu i maksymalizacji wpływu na dany obszar funkcjonalny. Konieczne jest również konkretne skwantyfikowane, w oparciu o dane, monitorowanie postępów i przyszłych aktualizacji SUMP.  

Projekt REFOCUS skupia 9 partnerów z 6 krajów UE w celu wymiany doświadczeń w zakresie nowych (innowacyjnych) podejść do narzędzi wspomagania decyzji w zakresie planowania zrównoważonej, a nawet zeroemisyjnej, mobilności, dodatkowo z uwzględnieniem wpływu pandemii COVID-19 na priorytety planowania mobilności.  

Cele 

Ogólnym celem projektu jest zwiększenie regionalnych i lokalnych zdolności w zakresie podejmowania decyzji integracyjnych na rzecz bezemisyjnej mobilności, aby zapewnić przejście do następnej generacji SUMP, co oznacza: przyspieszenie wdrażania środków i innowacji SUMP (zgodnie ze wspólnymi specyfikacjami technicznymi, gdy jest to wymagane, ustalanie priorytetów interwencji, zapewnienie integracji regionalnej i ciągłości działań oraz bardziej efektywne wykorzystanie zasobów); zapewnienie skutecznego monitorowania w różnych treściach lokalnych/regionalnych i różnych kulturach zarządzania danymi; zwiększenie kompetencji w zakresie podejmowania decyzji opartych na danych w celu ciągłego planowania i ponownego planowania, których wymagają SUMP.

Rezultaty  

Transport, mający silny wpływ na zużycie energii i zmiany klimatyczne, jest uznawany za jedno z głównych źródeł zanieczyszczeń w UE. Planowanie zrównoważonej mobilności miejskiej jest postrzegane jako obszar o wysokim priorytecie dla dekarbonizacji transportu i uczynienia systemu mobilności bardziej wydajnym, a tym samym bardziej ekologicznym. Proces wzajemnego uczenia się w ramach projektu REFOCUS przyczyni się do osiągnięcia celu zrównoważonej mobilności miejskiej (SUM: sustainable urban mobility) poprzez poprawę regionalnych / lokalnych polityk związanych z planowaniem i interwencjami SUM. Równolegle poprawi wykorzystanie funduszy strukturalnych uczestniczących obszarów, ponieważ zoptymalizuje skuteczność działań, poprzez przezwyciężenie obecnych ograniczeń technicznych i kompetencyjnych.  

Skoordynowanie i integracja lokalnych planów ze strategiami regionalnymi zmaksymalizuje cel bezemisyjnej mobilności dla całego regionu. Rewizja lokalnych SUMP będzie wspierana poprzez poprawę mechanizmów wspomagania decyzji i monitorowania. 

 

Partnerzy projektu:

Koordynator:

• Centre for Research and Technology Hellas, Greece (CERTH)

Partnerzy:

• Istituto sui trasporti e la logistica, Italy (ITL)
• Region of Central Macedonia, Greece (RCM)
• Municipal City Institute of Lviv, Ukraine (Lviv)
• Municipal Enterprise 'Susisiekimo Paslaugos’, Lithuania (Vilnius)
• City of Poznan, Poland (Poznan)
• Poznański Instytut Technologiczny, Poland (PIT)
• City of Sint-Niklaas, Belgium (St.Niklaas)
• City of Stockholm, Sweden (Stockholm

Partner doradczy:

• POLIS network, Belgium (POLIS)